日期：2016-1-19（原创文章,禁止转载）
合肥港年底“变身”，码头“食量”大增 - 各地聚焦 -
安徽新闻 -
中新安徽频道
备受关注的合肥港又有新动向。昨日，从省工商联、合肥海关、省港航投资集团共同举办的合肥经济圈外向型经济发展宣介会上获悉，合肥港二期工程今年底将投入使用，届时将为合肥外向型经济发展增添新动力。
码头年底就变“大胃王”
合肥港国际集装箱码头位于南淝河右岸，是全国28个内河主要港口之一，也是皖中地区最大的水路货运集散地。“今年一季度，合肥港集装箱吞吐量同比增长68%，在我省所有港口中增长最快。”省港航投资集团相关负责人介绍说。
合肥港码头一期工程已于2010年12月建成营运，二期工程于2012年底开建。了解到，癫痫病遗传怎么避免目前工程前沿泊位主体工程已完工，堆场部分计划今年底投入使用，工程完工后合肥港集装箱码头年吞吐能力可达集装箱60万标准箱、件杂货150万吨。据透露，二期工程完工后将启动三期工程建设准备工作。
新航线运货又快又划算
值得关注的是，今年5月初，合肥港开辟了从合肥-南京-上海的运输航线。“我们现在还在试运营阶段，从目前几次货物运输情况看，航线运转情况良好。”省港航投资集团工作人员告诉，从合肥到南京经水运运输颇有成本优势，“运输一个标准箱，能比公路运输节省1000元左右的成本。”
此外，合肥-南京-上海的运输航线只需要从合肥一次报关，节省了二次报关所需的时间及货物停留存储所需费用，进一步降低企业成本。
了解到，目前合肥到芜湖、合肥到南京每天都有5个班次，可满足企业货运需求。公司负责人还透露，下一步合肥港还计划开通合肥到上海的直通航线，满足更多企业的需求。(叶元真、王天昊)
